블로그

Aug 01, 2023

시의 710번 고속도로 자문 그룹 투어는 투어 버스 운행이 불가능할 때 어려움을 겪습니다.

“완전히 불만족스러운 이유로 오늘 저녁 버스 투어에 교통 수단을 제공하기 위해 우리가 예약한 전세 버스 회사가 완전히 불참했습니다. 날짜, 시간에 대한 확인에도 불구하고

“완전히 불만족스러운 이유로 오늘 저녁 버스 투어에 교통 수단을 제공하기 위해 우리가 예약한 전세 버스 회사가 완전히 불참했습니다. 날짜와 시간, 경로 등을 확인했는데도 나타나지 않았다”고 말했다. “귀중한 시간을 할애하여 참석해주신 시민, 시의회 의원, 위원회 위원, 직원들에게 사과드립니다.”

Reyes는 참가자들이 한 시간 동안 기다렸다고 말했습니다. 그 동안 시 공무원은 버스 회사 파견자와 전화 통화를 통해 버스가 가깝거나 가는 중이거나 잘못된 위치에 있음을 알렸습니다.

마지막 통화 후 시 직원은 투어가 진행되지 않을 것임을 사람들에게 알리기 위해 여러 정류장으로 파견되었습니다.

패서디나 시의원 스티브 매디슨(Steve Madison)과 함께 최소 20명의 대중 및 자문단으로 구성된 그룹은 행사가 취소되기 전에 최대 45분 동안 한 장소에서 기다렸습니다.

Reconnecting Communities 710 Advisory Group은 시청의 Council Chambers에서 회의를 마쳤으며 계약자 대신 Pasadena Transit이 운영하는 시내 버스를 이용하여 8월 30일 오후 6시에 투어 일정을 변경하기로 잠정적으로 동의했습니다.

Reconnecting Communities 710 Advisory Group의 임무는 해당 지역의 향후 변화에 대해 시의회에 통찰력과 권장 사항을 제공하는 것입니다.

투어는 처음에는 Bellfontaine Street과 St. John Avenue에서 세 정거장으로 구성될 예정이었습니다. 두 번째 정류장은 Del Mar Boulevard와 South Pasadena Avenue에서 열렸고, 마침내 South Pasadena Avenue와 Holly Street에 정차했습니다.

투어는 오후 6시 회의 후 100 N. Garfield Ave.에 위치한 시청에서 출발할 예정이었으며 약 2시간 동안 진행될 예정이었습니다. 또는 참석자들이 특정 검문소에서 독립적으로 그룹을 만날 수도 있습니다.

투어의 첫 번째 정류장은 오후 6시 40분에 현장 남쪽 끝에 있는 Bellefontaine Street과 St. John Avenue에서 예정되어 있었는데, 그곳에서 단기 프로젝트가 대화의 주제가 되었습니다. 후속 정차에는 배수 시스템에 대한 논의를 위해 오후 7시 10분에 Del Mar Boulevard와 S. Pasadena Avenue에 정차하고, 고속도로 진입로 개조에 대해 논의하기 위해 Holly Street와 S. Pasadena Ave.에 오후 7시 40분에 정차했습니다.

매일 오전 7시에 Pasadena의 최신 뉴스와 10개 이상의 신선한 기사를 받아보세요.

귀하의 이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필요 입력 사항은 표시되어 있습니다 *

이름 (필수)

메일(필수) (공개되지 않음)

웹사이트

더 "